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Résultats d’étude de consommation: L’achat automobile pendant la pandémie

Sabrina Arruda — Fri, 17 Jun 2022 09:38:45 +0000

Si certains Canadiens continuent de s’inquiéter de la pandémie, la plupart des consommateurs estiment que la situation s’améliore et qu’ils sont prêts à retourner à leur vie normale, ce qui inclut l’achat de véhicules. Les outils d’achat en ligne, qui sont rapidement devenus des incontournables en raison des restrictions, sont désormais devenus l’option préférée de la plupart des Canadiens dans certains aspects du processus d’achat automobile. Ainsi, ces outils continuent à être utilisés régulièrement, même si les consommateurs ont désormais la possibilité de se rendre librement dans les commerces automobiles.

Chez AutoHebdo.net, nous continuons à suivre les tendances en matière d’achat, notamment en ce qui concerne les changements induits par la pandémie. En général, les Canadiens n’ont pas changé leurs habitudes d’achat d’une vague à l’autre de la pandémie de COVID, notamment en ce qui concerne l’intention d’achat au cours des six prochains mois. Ainsi, sept acheteurs automobiles canadiens sur dix estiment que la situation relative à la pandémie s’améliore, ce qui constitue un progrès substantiel comparativement aux études précédentes. Les consommateurs sont de plus en plus optimistes et plusieurs Canadiens sont prêts à se procurer un véhicule.

Dans notre étude sur les intentions d’achat menée en mars 2022, seuls 32% des consommateurs envisageaient de reporter leur achat, contre 68% il y a deux ans. Les Canadiens sont de moins en moins préoccupés par leur capacité à se payer une voiture ou par les effets de la COVID sur leurs finances personnelles.

Au contraire, près de la moitié des consommateurs affirment maintenant que la pandémie leur a permis d’épargner plus d’argent. 62% d’entre eux comptent utiliser ce pécule pour acheter un véhicule. C’est presque le même pourcentage que celui rapporté il y a un an, mais la façon dont ils comptent dépenser cet argent a changé. Aujourd’hui, 43% déclarent vouloir faire des folies et acheter un véhicule plus cher que celle qu’ils avaient prévu d’acheter à l’origine, ce qui représente presque le double de ceux qui avaient l’intention de dépenser leur argent de la sorte il y a un an. En ce qui concerne le temps qu’il leur faudra pour rechercher et acheter, seuls 35% estiment que cela prendra plus de temps que par le passé, ce qui représente une baisse par rapport aux 72% enregistrés au début de la pandémie, lorsque les consommateurs étaient confrontés à plus d’incertitude.

Pour obtenir des informations, 52% des acheteurs de voitures se rendent sur une place d’affaires automobile en ligne, ce qui reste la première source d’information pour les acheteurs de véhicules d’occasion. 42% des acheteurs se renseignent auprès de leurs amis et 38% demandent aux membres de leur famille. De manière générale, les consommateurs ont massivement recours à l’Internet, avec 35% qui visitent les sites des fabricants et 30% qui visitent les sites des commerçants.

Même si en général les pourcentages fluctuent légèrement d’un mois à l’autre, les études réalisées au cours des deux dernières années montrent que les places d’affaires automobiles en ligne ont toujours obtenu le pourcentage le plus élevé parmi les sources d’information, et ce, avec une marge importante par rapport aux autres sources d’information. Étant donné le nombre de personnes qui y ont recours, vous avez tout intérêt à faire de la promotion pour vos véhicules sur des places d’affaires comme AutoHebdo.net, et à y mettre régulièrement à jour vos stocks.

Les facteurs qui poussent les consommateurs à changer de véhicule ont légèrement évolué durant la pandémie. Il y a à peine deux ans, 24% des consommateurs considéraient que leur véhicule devenait trop vieux, alors qu’aujourd’hui, seuls 19% s’inquiètent de l’âge de leur véhicule. En revanche, le pourcentage de personnes qui souhaitent un véhicule plus grand, de personnes qui entreprennent un nouvel emploi ou qui changent d’emploi et de consommateurs dont le bail arrive à terme a légèrement augmenté. Même si certains consommateurs veulent consacrer leurs économies à l’achat d’un véhicule plus cher, le pourcentage de personnes qui souhaitent passer à un véhicule plus luxueux ou plus récent est de 16%, soit une baisse par rapport au pourcentage de 25% enregistré il y a deux ans.

Les intentions d’achat des consommateurs restent globalement stables, alors qu’environ un quart de ceux qui prévoient acheter un véhicule ont déclaré que rien ne les amènerait à retarder leur achat. Environ 9 consommateurs sur 10 (89%) souhaitent rechercher et comparer des véhicules en ligne. Étant donné que les places d’affaires en ligne restent la principale source d’information pour les décisions d’achat, vous pouvez être sûr de toucher les consommateurs qui ont l’intention d’acheter au plus vite en proposant vos véhicules aux acheteurs les plus sérieux sur AutoHebdo.net.

Source : COVID-19 Pulse Wave 14, DIG Insights, mars 2022, n=304

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Embûches et préférences des acheteurs automobiles: mise à jour

Sabrina Arruda — Thu, 17 Feb 2022 14:25:59 +0000

Une tendance claire se dégage de nos nombreuses enquêtes de consommation: le comportement et les habitudes des acheteurs automobiles ne cessent d’évoluer, qu’il s’agisse de leur façon de magasiner, de l’endroit où ils magasinent, des outils et ressources qu’ils préfèrent… ces facteurs varient constamment. Dans notre dernière étude, nous avons interrogé les visiteurs d’AutoHebdo.net pour connaître les préférences des acheteurs tout au long de leur parcours d’achat; nous avons recueilli de l’information qui vous aidera à mieux vous aligner sur les besoins des consommateurs en 2022.

Notre questionnaire a d’abord demandé aux magasineurs sur AutoHebdo.net combien de véhicules ils ont achetés dans leur vie. Ainsi, la majorité des répondants, soit 71%, ont acheté plus de quatre véhicules. Parmi les personnes interrogées, 27% affirment bien connaître tout le processus d’achat d’un véhicule, alors que 39% se considèrent comme bien informés. Ce qui est intéressant, c’est que même si la plupart ont plusieurs fois complété le parcours d’achat automobile, il reste encore place à amélioration en termes d’offre de ressources et d’information, deux thèmes abordés plus loin dans notre étude.

Pour mieux comprendre où en sont les consommateurs en ligne, nous leur avons posé des questions sur les ressources qu’ils consultent durant leur parcours d’achat, et les résultats demeurent conformes à la tendance observée dans les études antérieures. Tout en haut de la liste figurent les places d’affaires en ligne (79%), les visites chez le commerçant avec essai routier (68%), les sites Web des commerçants (55%) et ceux des constructeurs (54%).

En ce qui concerne la prochaine étape du processus d’achat, soit la visite en personne chez le commerçant, 48% des répondants déclarent se déplacer vers la mi-chemin du parcours, 40% visitent vers la fin et seulement 12% visitent un commerçant dès le début du parcours d’achat. Cela n’est pas surprenant puisque, depuis quelques années, nous observons une augmentation marquée des clients qui commencent leur parcours d’achat en ligne. Cela signifie que les commerçants qui ont une grosse visibilité en ligne sont plus susceptibles de recevoir la visite de ces acheteurs en début et à mi-chemin de leur parcours d’achat.

Lorsqu’on demande à quel point le processus d’achat d’un véhicule est compliqué, la réponse est plutôt neutre, 42% des acheteurs d’automobiles ne trouvent le processus ni difficile ni facile, 9% disent n’avoir eu aucune difficulté et 8% trouvent le processus très compliqué. Si on creuse davantage les aspects que les consommateurs trouvent laborieux, 50% sont confrontés au défi de bien évaluer l’historique et l’état du véhicule, 50% sont troublés par la négociation du prix et l’obtention de financement, 48% trouvent difficile de déterminer s’ils font une bonne affaire et 30% redoutent la visite chez le commerçant et l’interaction avec les vendeurs. Ce qui rassure le consommateur, c’est une mise en marché et des techniques de sollicitation en ligne transparentes et honnêtes, ce qui inclut l’offre de rapports d’historique et d’état des véhicules, un énoncé clair des options de paiement et de financement et un effort pour rassurer l’acheteur que vos prix sont concurrentiels.

En général, les consommateurs estiment que le parcours d’achat d’un véhicule est agréable, 12% des répondants le considèrent comme très agréable, et 35% comme moyennement agréable. À l’opposé, 10% des acheteurs potentiels trouvent que le processus n’est pas très agréable et seulement 6% le considèrent comme désagréable. Pour comprendre ce qui rend le processus agréable, nous avons demandé aux répondants d’évaluer les aspects qu’ils préfèrent. La plupart considèrent l’essai routier comme un aspect agréable (61%), suivi par le choix de la marque et du modèle (50%), la comparaison des prix pour déterminer s’ils font une bonne affaire (44%), la cueillette d’information (41%) et, enfin, choisir le niveau de version d’un modèle (40%).

Pour revenir au point abordé au début de cet article, soit la façon d’offrir des ressources et d’informer les consommateurs à propos du processus d’achat, nous avons demandé aux participants quelles références ils jugent les plus utiles. Au sommet de la liste on retrouve les témoignages de propriétaires (65%), les articles et critiques d’experts arrivent en deuxième place (64%) et enfin, les vidéos d’experts (62%).

Les facteurs les plus susceptibles d’influencer une décision d’achat sont déjà bien connus, 30% des répondants mentionnent l’expérience et le niveau de confiance envers la marque/le modèle, et 27% se laissent influencer par le prix le plus concurrentiel après comparaison de véhicules semblables chez d’autres commerçants. Des mesures simples, comme la mise en évidence des prix concurrentiels, peuvent jouer un grand rôle dans l’obtention d’un plus grand nombre de clients potentiels et la conclusion de plus de ventes.

Dans le contexte de nos résultats de recherche auprès des consommateurs, prenez le temps d’évaluer votre approche, ainsi que vos ressources, afin de détecter les parties de votre parcours d’achat que vous pourriez améliorer. Ainsi, vous découvrirez peut-être trouver des lacunes dans le contenu informatif, la description des véhicules, la disponibilité des rapports d’historique et d’état des véhicules, pour ne nommer que ceux-là. Vous auriez alors avantage à corriger la situation pour vous aligner sur les préférences et les besoins des consommateurs, et ainsi retenir leur attention. Pour découvrir nos autres analyses de consommation, visitez go.trader.ca/fr/nouvelles-et-evenements/salle-de-presse/

Source: AutoHebdo.net Étude sur le comportement des acheteurs de véhicules, décembre 2021 (n=496).

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Étude de consommation: la pénurie mondiale de micropuces pousse les acheteurs automobiles canadiens à aller plus loin

Sabrina Arruda — Thu, 15 Jul 2021 17:59:00 +0000

L’actuelle pénurie mondiale de micropuces, dont les causes sont variées (COVID-19 et guerre commerciale, notamment), a des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement mondiales, y compris dans le secteur automobile et les consommateurs canadiens en sont bien conscients.

En fait, selon une étude en ligne menée en juin 2021 auprès de plus de 500 visiteurs avec intention d’achat automobile sur gotrader.ca et AutoHebdo.net, 9 répondants sur 10 ont déclaré être au courant de cette pénurie et 78% ont dit s’attendre à ce que cette situation ait des impacts sur l’industrie et le marché de l’automobile en général.

Parmi les acheteurs automobiles canadiens, les conséquences les plus souvent anticipées sont la réduction de la sélection de véhicules et une hausse des prix. Plus précisément, 84% des répondants disent s’attendre à une réduction de la sélection de véhicules neufs dans la cour des concessionnaires et 71% s’attendent à devoir payer plus. De plus, 65% estiment qu’il y aura moins de possibilités de négocier et 57% s’attendent à une moins grande générosité des rabais et promotions en raison de la réduction de l’offre.

Il est intéressant de noter que les consommateurs anticipent correctement l’effet de la pénurie sur le prix et les inventaires de véhicules d’occasion, la demande de véhicules usagés étant stimulée par la diminution de l’offre de véhicules neufs.

Point particulièrement intéressant et rassurant pour les concessionnaires automobiles: toujours selon cette étude, les Canadiens sont prêts à déployer plus d’efforts pour acheter leur prochain véhicule. Ainsi, près d’un tiers des acheteurs potentiels déclarent être prêts à payer un peu plus pour un véhicule neuf en raison de la pénurie de micropuces.

Plusieurs se disent également disposés à modifier leur stratégie d’achat pour surmonter cette difficulté. Par exemple, 42% des répondants seraient prêts à se déplacer plus loin pour acheter un véhicule et 31% se disent prêts à parcourir plus de 400 kilomètres pour trouver le bon véhicule. En ce qui concerne l’investissement en temps, 35% des acheteurs s’attendent à passer plus de temps sur les places d’affaires en ligne comme AutoHebdo.net et près de la moitié (49%) s’attendent même à consacrer de deux à quatre heures supplémentaires, par semaine, pour pouvoir mieux magasiner et comparer les offres en ligne.

Cette baisse de l’offre de véhicules neufs incite 27% des acheteurs de véhicules neufs à considérer l’achat d’un véhicule usagé et 20% considéreraient changer de marque ou de modèle.

Finalement, lorsqu’on leur a demandé ce qui aiderait à améliorer leur expérience d’achat automobile en cette période de pénurie de micropuces, près de la moitié (49%) des répondants affirment que l’accès à des outils de comparaison de modèles et de prix les aiderait à effectuer un meilleur choix.

La réception d’informations à jour à propos de la pénurie de micropuces et son impact sur le marché automobile a été citée par 22% des répondants comme étant bénéfique à l’expérience d’achat automobile.

En conclusion, on peut affirmer que cette récente étude de consommation démontre que les acheteurs automobiles canadiens sont au courant des défis posés par la pénurie de micropuces et qu’ils sont prêts à ajuster leurs comportements d’achat en conséquence. En sachant cela, les marchands et concessionnaires automobiles auraient avantage à affiner leurs stratégies de marketing et de service à la clientèle pour fournir à leurs acheteurs potentiels l’information et les outils qu’ils rechercheront lors de leur prochain parcours d’achat.

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Enregistrement du webinaire: Tendances sites web de commerces automobiles 2021

Sabrina Arruda — Wed, 26 May 2021 19:08:45 +0000

Maintenant plus que jamais, la mise en ligne d’un site web bien conçu et informatif, qui intègre à la fois les pratiques exemplaires web et de la vente automobile en ligne, et qui contribue à convertir les magasineurs virtuels en acheteurs réels, est primordiale. Au cours du webinaire intitulé Tendances sites web de commerces automobiles 2021, notre experte en sites web pour concessionnaires, Madeleine Dubé, a dévoilé les meilleures pratiques et les principales fonctionnalités que les commerçants automobiles devraient mettre en oeuvre sur leur site web, dès aujourd’hui.

Ce webinaire a notamment permis de discuter de l’évolution des préférences des consommateurs, de l’adoption massive de l’achat en ligne et des normes d’accessibilité sur le web. Madeleine a aussi présenté les raisons pour lesquelles une conception web « mobile d’abord » est aujourd’hui primordiale et nous a décrit la dominance croissante de la vidéo. Enfin, elle a passé en revue toutes les fonctionnalités qui devraient être incluses dans un site web automobile, afin que l’on puisse aisément appliquer les plus récentes meilleures pratiques.

Réservez votre démonstration gratuite et sans aucune obligation pour découvrir comment nous déployons dans la pratique toutes les fonctionnalités discutées lors de ce webinaire, grâce à notre plate-forme web pour commerçants automobiles, TAvantage.

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Résultats d’étude de marché: l’opinion des canadiens sur les véhicules électriques

Sabrina Arruda — Tue, 25 May 2021 18:35:16 +0000

Malgré l’important impact économique de la pandémie, les véhicules électriques (VÉ) continuent de voler la vedette sur le marché mondial de l’automobile. En effet, les constructeurs introduisent de nouveaux modèles dans toutes les catégories, des véhicules électriques purs à piles (BEV) aux hybrides branchables (PHEV), à un rythme frénétique. Les programmes de rabais gouvernementaux et le battage médiatique contribuent à susciter la curiosité et à stimuler l’intérêt des consommateurs envers cette catégorie de véhicules.

Ce qui nous amène à nous poser deux questions: jusqu’à quel point l’intérêt des consommateurs canadiens envers les véhicules électriques se traduit-il en intention d’achat et quels sont les facteurs qui influencent la décision d’achat d’un véhicule électrique?

Afin de faire la lumière sur ces questions, nous avons mené ce printemps un sondage en ligne d’envergure nationale auprès des utilisateurs des places d’affaires en ligne AutoHebdo.net et gotrader.ca, afin de découvrir les principales motivations des consommateurs et les sources d’influence tout au long de leur parcours d’achat d’un VÉ. Plus de 700 répondant de partout au Canada ont participé au sondage.

Parmi les principales conclusions de l’étude: bien que 92% des répondants ne possèdent pas actuellement de VÉ, près des deux tiers (64%) de ces non-propriétaires déclarent sérieusement considérer la possibilité d’acheter un véhicule électrique, au lieu d’un véhicule traditionnel alimenté par un moteur thermique. Ce seul résultat représente en lui-même une excellente occasion pour les concessionnaires automobiles canadiens dont la marque produit des véhicules électriques.

Avec sa présence quasi quotidienne dans les médias, il n’est pas surprenant que Tesla ait été la marque la plus souvent nommée de façon spontanée par les acheteurs potentiels de véhicules électriques. En fait, Tesla est de loin le constructeur de véhicules électriques le plus populaire, alors qu’au moins les deux-tiers des prochains acheteurs automobiles prétendant qu’il s’agit déjà de leur marque de véhicules électriques préférée. Loin derrière en deuxième place, on retrouve Toyota avec 8% des répondants qui l’établissent comme la marque de véhicules électriques la plus désirable. Après le taux de notoriété spontanée (sans aide) pratiquement intouchable de 77% de Tesla, Toyota obtient un solide résultat de 32%, suivi par Chevrolet, Ford et Nissan, respectivement à 18%, 17% et 15%.

Bien sûr, malgré l’attitude généralement positive des Canadiens envers les véhicules électriques, les marques automobiles traditionnelles ont encore tout à fait le champ libre pour gagner des parts de marché dans ce segment, ce qui signifie qu’il reviendra aux concessionnaires d »aider les consommateurs à franchir le dernier pas et à acheter un VÉ.

L’un des autres points qu’il vaut la peine de considérer: pourquoi certains consommateurs ne sont-ils pas du tout intéressés à acheter un VE?

Selon notre enquête, les trois principales objections sont, par ordre d’importance, un prix d’achat plus élevé et l’autonomie limitée, tous deux étant cités dans 61% des cas, ainsi que le manque de bornes de recharge ou d’accès à des prises électriques (54%). Parmi les autres objections, on retrouve des préoccupations concernant les coûts d’entretien, la faible performance au froid et, contre-intuitivement, les répercussions environnementales néfastes en raison des difficultés de fabrication et d’élimination des batteries.

Parmi les acheteurs potentiels de véhicules électriques, la réduction de consommation en carburant est la principale raison pour laquelle ils considèrent effectuer un tel achat (83%), suivie par la perception que les véhicules électriques sont respectueux de l’environnement (70%) et nécessitant moins d’entretien que les véhicules à combustion interne (51%).

Fait intéressant, alors que 79% des acheteurs potentiels affirment que les incitatifs gouvernementaux pourraient les motiver à acheter un véhicule électrique, 30% des répondants au sondage déclarent que le rabais minimal qui les inciterait à signer sur les pointillés devrait s’élever à au moins 10 000$. Une autre tranche de 28% des répondants déclarent qu’il faudrait au moins 6 000$ pour les convaincre d’acheter un véhicule électrique, ce qui est encore plus élevé que l’incitatif maximal de 5 000$ actuellement offert par le gouvernement fédéral.

Donc, qu’est-ce que cela signifie pour un concessionnaire qui souhaiterait profiter de l’augmentation de l’intérêt pour les VÉ et gagner un avantage concurrentiel sur le marché?

De toute évidence, les concessionnaires devront se monter des stratégies marketing pour profiter de cet engouement des consommateurs. Mais ils devront aussi se préparer à contrer les réticences et objections des consommateurs avec un message publicitaire approprié.

Dans le cadre de notre analyse des raisons qui stimulent l’achat d’un véhicule électrique, notre sondage révèle que la majorité des acheteurs potentiels souhaitent confirmer à l’avance comment ils s’y prendront pour recharger leur VÉ à la maison et sur la route, ainsi que son autonomie, avant d’acheter.

Un autre facteur clé qui risque de ralentir les ventes de VÉ est la confusion générale et l’ignorance des consommateurs quant aux différences entre les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), puisque seuls 37% des acheteurs disent bien connaître la différence.

Ainsi, les commerçants qui veulent développer du matériel promotionnel pour stimuler les ventes de VÉ devraient réfléchir à la façon dont ils peuvent intégrer créativement des éléments qui renseignent le consommateur sur les différents types de véhicules électriques offerts sur le marché, et qui contribuent à dissiper de nombreux mythes au sujet des VE, en particulier en ce qui concerne leur performance et les coûts d’entretien.

Selon notre sondage, ce sont la vidéo en ligne ainsi que les sites web d’experts indépendants et des constructeurs qui constituent leurs principales sources d’information. Les concessionnaires sont relégués au dernier rang comme source d’information principale, avec les amis et la famille, à 27%.

Cela démontre que les occasions à saisir sont nombreuses pour les concessionnaires qui souhaitent en faire plus pour renseigner, sensibiliser et motiver leurs acheteurs, dans le but d’électriser leurs ventes au 120V!

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TRADER Corporation et Motoinsight publient les données de performance du projet pilote de la Vente au Détail Numérique sur AutoHebdo.net

Sabrina Arruda — Thu, 26 Nov 2020 14:19:55 +0000

Les concessionnaires ont enregistré une croissance de 36 pour cent de clients potentiels sur le marché et de 80 pour cent en conversion de ventes en ligne

MONTRÉAL, QC – 26 novembre 2020 – TRADER Corporation, le principal fournisseur de solutions automobiles numériques au Canada, analyse et rapporte la performance des données recueillies auprès de plus de 255 concessionnaires qui bénéficient actuellement de la Vente au Détail Numérique sur AutoHebdo.net, et partage les résultats avec la communauté de concessionnaires canadiens.

AutoHebdo.net est l’un des premiers marchés au monde, et le premier au Canada, à offrir une fonctionnalité de vente au détail numérique, qui est alimenté par la plateforme Motoinsight MotoCommerce. L’intégration permet aux consommateurs de facilement créer et compléter des transactions directement à partir des annonces affichées sur le marché en ligne AutoHebdo.net ainsi que sur les sites web des concessions. Six mois de données de performance montrent que les concessionnaires utilisant la fonctionnalité MotoCommerce sur les sites web de concession connaissent une croissance de 80 pourcents de la conversion des prospects à la vente.

Les concessionnaires qui utilisent le logiciel MotoCommerce sur leur site web de concession ont aussi l’habileté de déployer la même fonctionnalité à leurs annonces sur le marché AutoHebdo.net, leur permettant d’offrir à près de 10 millions d’acheteurs mensuels sur le marché la possibilité de configurer et d’effectuer des transactions à partir de la page de détails du véhicule (PDV). Les concessionnaires avec la fonctionnalité « Achat en ligne » activée sur leurs PDV ont vu 12 pour cent plus de vues et 36 pour cent de clients potentiels en plus que les annonceurs sans cette fonctionnalité.

La réponse incroyable des consommateurs souligne la demande croissante des Canadiens de mener davantage le processus d’achat de voitures par voie numérique. Un sondage mené auprès des usagers du marché AutoHebdo.net, depuis avril 2020, montre que 41 pour cent sont intéressés à acheter un véhicule en ligne, tandis que 61 pour cent sont intéressés à acheter des accessoires pour véhicules en ligne. Durant la pandémie, l’appétit pour la vente au détail numérique a augmenté, plus récemment 2 répondants sur 3 expriment le désir d’acheter un véhicule en ligne depuis le début de la COVID-19.

« Les concessionnaires qui utilisent la vente au détail numérique ont été témoin d’une augmentation significative du trafic qualifié, permettant une plus grande efficacité opérationnelle grâce à une stratégie et exécution omnicanal, et des améliorations de la rentabilité globale et de la satisfaction client, » mentionne Matt Lawson, Vice-Président, Logiciels concessionnaires et OEM, TRADER Corporation. « Nous voulons permettre à tous les concessionnaires au Canada d’atteindre les acheteurs les plus qualifiés sur le marché et de permettre aux consommateurs d’acheter facilement des voitures en un simple clic. »

TRADER Corporation a été le premier à lancer une solution de vente au détail numérique destinée aux concessionnaires sur le marché de l’automobile en mai 2020. Les fonctionnalités d’intégration de vente au détail numérique AutoHebdo.net comprennent :

Un bouton « Préparer une offre » permettant aux clients d’accéder à la plate-forme MotoCommerce directement à partir de la page des détails du véhicule du concessionnaire pour configurer les prix, examiner les accessoires et les plans de protection, effectuer les évaluations de reprise, faire une demande de financement et enfin déposer et finaliser les ententes.
Un badge « Achat en ligne » sur les listes des pages de résultats de recherche, pour sensibiliser les acheteurs au fait que le concessionnaire propose une option d’achat de véhicule en ligne.
Un badge d’identification et un bouton « Achat en ligne » sur les pages de détails des véhicules ajoutent une couche supplémentaire de notoriété à l’offre numérique de chaque détaillant.

Pour en connaitre plus sur l’activation de la vente au détail numérique sur AutoHebdo.net, visitez go.trader.ca/fr/VenteDetailNumerique

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À propos de TRADER Corporation :

TRADER Corporation est le principal partenaire de marketing numérique pour les détaillants et fabricants automobiles canadiens. Avec plus de 25 millions de visites par mois et 6 millions de téléchargements de l’application mobile, les plus grands marchés automobiles de TRADER sont – gotrader.ca et AutoHebdo.net – la source #1 pour tout ce qui se réfère au domaine de l’automobile au Canada. La compagnie offre aux détaillants un accès à une large audience d’acheteurs de voitures neuves et d’occasion, aux meilleures pratiques de publicités numériques, à des solutions logicielles et de site web, et à de l’information sur la performance des données riches. TRADER Corporation est le premier à offrir une expérience de vente au détail numérique complètement intégrée aux consommateurs et aux concessionnaires sur l’important marché automobile canadien. Pour plus d’information, visitez go.trader.ca/fr/. Suivez TRADER sur LinkedIn, Facebook et YouTube.

À propos de Motoinsight

Motoinsight s’associe avec des fabricants automobiles et des concessionnaires pour redéfinir la vente au détails automobile. La plateforme de vente au détail numérique phare de Motoinsight, MotoCommerce^TM, révolutionne l’expérience omnicanal d’achat de véhicule à travers le commerce électronique. Aussi, Motoinsight se spécialise à livrer une expérience qui connectent les consommateurs relevant des canaux de niveau I, niveau II et niveau III en un parcours unique, simple et transparent. Motoinsight opère également un portfolio de sites web de recherche et d’achat de véhicules détenus et partenaires, qui comprend des expériences pour des marques telles que Consumer Reports, Globe Drive, Black Book, Unhaggle et autres. Les solutions Motoinsight sont utilisées par presque toutes les marques de constructeurs automobiles, plus de 1400 franchises de concessionnaires et les plus grands prêteurs et compagnies d’assurance. L’entreprise sert des clients aux États-Unis, au Canada et en Australie. Pour plus d’information, visitez www.motoinsight.com

Pour les demandes médias, veuillez communiquer avec :

Mara Vezeau

mara.vezeau@wearecoop.ca

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Foot traffic study of Ontario automotive dealerships indicates substantial increase in consumer demand

Sabrina Arruda — Thu, 16 Jul 2020 21:09:16 +0000

TRADER commissioned research of Ontario dealership traffic reveals a 56 per cent increase in unique visitors and an 81 per cent increase in total visits month-over-month from May to June 2020

TORONTO, ON – July 16, 2020 – TRADER Corporation, Canada’s leading digital automotive solutions provider, continues to analyze consumer behaviour to provide dealers with valuable data to enhance their business operations and respond to evolving customer needs. A recent third-party study conducted by EQ Works and commissioned by TRADER, examined foot traffic among 750 Ontario dealerships. The findings of the study confirm a substantial increase in physical traffic between May and June 2020.

Walk-in data collected during the study revealed a 56 per cent surge in unique visitors and an 81 per cent increase in total dealership visits in June. The tracked Ontario dealerships also experienced a 46 per cent increase in one-time visits, while repeat visits grew by 85 per cent. This influx of consumer shopping demand is reinforced by a record-breaking month of traffic to the gotrader.ca marketplace, which reached a milestone of 22 million visits, after a previous record high in May.

‪“Following a few challenging months surrounding the onset of the COVID-19 pandemic, we are observing promising consumer behaviour data,” says Ian MacDonald, Chief Marketing Officer, TRADER Corporation. “Recent record-setting traffic on gotrader.ca coupled with a significant increase in dealership footfall affirms the auto industry’s current movement towards recovery.”

The study also found that both independent and franchise dealerships are benefiting from a sizable lift in consumer engagement. When examining footfall comparatively, the study recorded a 36 per cent increase in visits to independent dealerships, while franchise dealerships experienced a staggering 154 per cent increase in foot traffic.

Additionally, the study findings indicate that 17 per cent of all visits took place on Mondays, making it the busiest day of the week throughout June, with the highest volume of visits recorded between 4:00 p.m. to 7:00 p.m.

TRADER remains committed to researching and tracking relevant industry data. For more industry insights and study findings, visit go.trader.ca.

About TRADER Corporation:
TRADER Corporation is the leading digital marketing partner for Canadian automotive retailers and manufacturers. With over 22 million visits a month and more than 5 million mobile app downloads, TRADER’s largest automotive marketplaces – gotrader.ca and AutoHebdo.net – are the #1 source for all things automotive in Canada. The company offers retailers and manufacturers access to a robust audience of new and used car shoppers, best-in-class digital advertising, website and software solutions, and rich data insights. TRADER Corporation is the first to offer a completely integrated digital retail experience for consumers and dealers on a major Canadian automotive marketplace. For more information, visit: go.trader.ca. Follow TRADER on LinkedIn, Facebook and YouTube.

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For further information:

Gage Knox
gage.knox@wearecoop.ca
647-537-7017

Jessica Huynh
jessica.huynh@wearecoop.ca
647-985-5378

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COVID-19 Draws Deal Hunters to the Car Market

Sabrina Arruda — Thu, 04 Jun 2020 20:18:00 +0000

Our latest gotrader.ca user study dives into the minds of car shoppers, to provide our dealer partners with key considerations to make while reopening and retooling their dealership sales operations to align with the needs and desires of consumers. We surveyed roughly 600 Canadian car shoppers who are currently in-market to purchase a vehicle. The goal of the research was to uncover the most crucial factors of the car buying journey during COVID-19, by understanding how many marketplace users planned to buy a vehicle prior to the pandemic, those now considering a vehicle purchase as a result of the pandemic, and the differences in car shopping behaviours between both cohorts.

Of the gotrader.ca marketplace shoppers surveyed, 58% planned to purchase a vehicle prior to the pandemic and 6% are new to the car market, with a desire to purchase a vehicle as a direct result of the pandemic. The positive news to be drawn from these results is that there is an overall lift in car shoppers and a large majority of those who planned on purchasing have not been dismayed by COVID-19.

We dug deeper into the data to learn more about the background of these shoppers and glean insight for our dealer partners to better prepare for the types of consumers to expect in the very near future. Of those who always planned on buying, 79% currently own a vehicle, while 21% are not current vehicle owners. On the flipside, for the group that now have a car purchase within plan as a result of the pandemic, 69% are vehicle owners and 31% are new to the car market. The key takeaway here is that there is quite a large pool of consumers who are first-time car buyers, in search of the right vehicle as their new means of transportation, as a result of the pandemic.

The key considerations both cohorts are making throughout the car shopping journey, as they inch closer to a purchase decision, are price (81%), brand and model (73%), and, handling and drivability (46%).

With price identified as the most crucial factor for both groups of shoppers, we wanted to understand the exact price point they are leaning towards. 77% of respondents plan on spending less than $35,000 for their next vehicle. More specifically, 51% of those who plan on purchasing a vehicle due to COVID-19 say that they are looking to spend $20,000 or less. It is important to note that these consumers are more budget conscious and demonstrate a sincere inclination to good prices and a range of payment options. As they had not originally planned to purchase a vehicle, many are doing so for the first time, and are actively combing the gotrader.ca marketplace in search of a great deal.

To help dealers understand how to best service these customers, we asked all respondents if they would be more or less likely to purchase from a dealership that allows them to book a contactless test drive. Overall, both sets of shoppers approved of the notion of contactless test drive booking options, but the results generally skewed to the group of consumers planning to buy a car due to COVID-19.

To conclude our summary of the research, we found that 3 in 4 car shoppers are considering another vehicle brand, compared to what was within their consideration set just prior to the pandemic. Consumers are showing that they are open to change, and that budget is of utmost priority, even if that means shifting to a make and/or model they had not considered before.

Through our various studies conducted over the course of the pandemic, the belief that COVID-19 has influenced the need to own a vehicle, as either a first-time buyer or to add another car to the stable, becomes increasingly more clear. As the numbers of new cases continue to decline and governments react with easement of restrictions, more and more people will be returning to work; the majority of whom will need a vehicle to keep them away from public transportation. We see through this study that car ownership is becoming increasingly more popular – and, not just leasing, but, also, owning a vehicle outright.

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Car Ownership: It’s Here to Stay

Sabrina Arruda — Fri, 29 May 2020 20:06:34 +0000

If you’ve attended a mere handful of automotive tradeshows and conferences over the past few years, you’ve likely heard at least a few industry experts sound the alarm bell regarding industry disruption. These pesky disruptive forces they most often touted were the Ubers, the Lyfts and the millennials of the modern world. You’ve been told that these disruptors, either as an individual entity or as a collective, were after your cake – and they had full intention of devouring it. As those sleek ride sharing services became more readily available, cost-efficient, and, some would argue, the most hassle-free method of transportation, concerns rose in the automotive industry about whether the desire to own a vehicle would remain the same, particularly as younger generations slowly encroached on representing the largest generation in the workforce, thus the group with the most influence and purchasing power.

Additionally, you’ve likely followed the rapid expansion of public transit systems. Trains, buses, light rail and subways continued to grow their service offering, routes, and even lobbied city officials for designated lanes on the road – in certain instances, closures to passenger vehicles of entire roadways – and at face value, one could argue that car ownership was in fact less desirable, particularly for those who live in an urban setting. However, the single largest disruptor, that not even the best and brightest in automotive could foresee, would rapidly change our approach to seemingly everything in life – offering no passes to both ride sharing and public transit.

With the impacts of the COVID-19 pandemic came a 65% drop in ride share usage and 81% less people reporting they will no longer be using public transit services. As a result of the stay-at-home orders enacted by provincial and municipal government officials, coupled with the rollout and enforcement of physical distancing decrees, for precautionary and safety reasons, these results came as expected. You may be wondering, where do we go from here? As restrictions begin to lift, will people go back to their old means of transportation? Or is there a novel opportunity on the horizon for car dealerships Canada-wide? Could those same individuals, who for years had no desire or intent to travel the road towards car ownership, really transition to a first-time buyer?

To bring some clarity to these questions, we conducted a consumer survey, through which we asked gotrader.ca shoppers if they will revert to their previous methods of transportation post COVID-19. The overwhelming majority – a whopping 70% – do not plan to use ride share services again and 40% of those who previously relied on public transportation do not plan on continuing to do so. What’s more, respondents shared that car ownership offers them more flexibility (44% agree), allows for more personal space (36% agree), and puts them in the driver’s seat – no pun intended – of maintaining the cleanliness and hygiene of their surroundings (33% agree).

We’re seeing the results of what consumers shared with us come to life on the gotrader.ca as well. Each week, since the onset of the pandemic, we have seen a lift in unique visitors on the marketplace. Our latest gotrader.ca traffic and engagement report from the week of May 18^th, 2020, showed a 20.4% increase in unique visitors year-over-year (YoY). What further compounds this momentous shift, is that these consumers are not just browsing; they’re submitting leads, and, doing so in droves. A total of 110,000 leads were captured on gotrader.ca over this one-week period, which represents a 15.5% YoY increase. This tells us there is high intent among car shoppers, dispelling the belief that those with too much time on their hands are skewing the data being reported.

In contradiction to past rumors and ramblings surrounding the desirability of car ownership, consumer attitudes and behaviours are indicating that vehicle ownership, be it through purchase, finance or lease, is within the consideration set – and a serious one, at that – when the time comes to head back to work. More specifically, 14% of people who do not currently own a vehicle, now plan on purchasing one as a direct result of COVID-19.

At the beginning of pandemic, the state of the automotive industry was in flux, with uncertainty, discomfort, perhaps even fear growing by the day. We were all posed with new challenges and methods of operating that were uncharted. However, based on the trends we’ve observed when connecting with consumers and their shopping behaviour on the gotrader.ca marketplace, we believe it’s safe to say that car ownership isn’t going anywhere; more so, the need, not just desire, to own a vehicle is certainly increasing.

Source: gotrader.ca COVID-19 Consumer Attitudinal Study, Google Surveys, n=1000.

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Checklist: Does Your Dealership Website Meet Consumer Needs?

Sabrina Arruda — Tue, 28 Apr 2020 20:53:14 +0000

Our recent consumer research study showed that dealership websites are one of the top three online sources used by car shoppers today. When they arrive to the dealer website, shoppers have already established the vehicle they want and are narrowing down which dealership they will be purchasing from.

Due in part to physical distancing measures put in place by government officials, Canadian car shoppers are currently looking for alternative methods to progress to the next phase of the buying journey from the comfort of their home. This means that, now more than ever, your dealership website should be equipped with the functionality, detailed information and remote services, that align to consumer expectations.

Throughout the COVID-19 pandemic, we have continued to maintain close relations with our dealer partners to understand the features they require to efficiently connect and serve shoppers remotely. Additionally, we are conducting various studies, to discover how Canadian car shopping and purchasing behaviour has changed, in order to provide our partners with the data and tools they need to build trust and help move metal off the lot.

We have compiled all of this information into a dealership website blueprint for success. This checklist is aimed to act as a guide to help you take the necessary next steps to update and/or verify that your dealership website is in the best state given the current operational limitations. Walkthrough your website, from the perspective of a consumer, and make note of the areas that could be optimized to ensure success:

Update-to-date messaging about your business continuity/operations during COVID-19

- Is your dealership open or closed for business?
- What are your operating hours?
- Are specific services available?

TAdvantage customers can create a custom banner to display an announcement across all pages of your website, including customized call-to-action, to share your COVID-19 business update. Reach out to your TRADER Representative to get started!

Easy to navigate and optimal user experience

- Does your website contain too many disruptive pop-up windows or lightbox overlays?
- Are navigational and button elements clearly mapped?
- Do you have an abundance of call-to-action buttons on the VDP? Scale down to the essentials, as this can be confusing and distracting for shoppers!

Implement tools and services that build trust and help you close sales opportunities

– Test drive from home
– Vehicle reservation functionality (Reserve It! is now available for marketplace customers, coming soon for TAdvantage websites)
– Purchased vehicle drop-off

- Do you offer them?
- Do your website browsers know you have these available?

TAdvantage customers can now activate a new test drive at home form that is added on website VDPs. Reach out to your TRADER Representative to be one of the first on this new feature!

A digital retailing solution for consumers to start the purchase process online, with confidence and ease

- Is it obvious what the next steps are in the purchase process?
- Does your website include tools that provide transparency to consumers, such as incentives, leasing and payment calculators, special financing rates/programs?
- Is there a trade-in valuation tool integrated into your digital retailing flow?

Optimized Google My Business page

- Does it contain your up-to-date hours of operation?
- Does the information align with what’s presented on your website?
- Don’t forget to update this page as your operations change.

By working through this dealership website checklist, we hope it will help you nail down the areas most critical to focus on right now, to set yourself up for success with your website customers, so that you can capture them now and progress with a sale when the timing is right.

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